EVトラック導入！ローソンのチルド配送が変わる

2026.01.15

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なぜ今EVトラック？物流業界のエコシフトが加速中

テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！ローソンがチルド配送にめっちゃエエもん導入したらしいで！

カズキ：なんやねん、いきなり。なに入れたんや？

テルヤン：それがな、電気で走るトラックを2台導入したんやて！ベスト・ロジスティクス・パートナーズいう会社と組んでやったみたいやわ。

カズキ：ほーん、EVトラックか。コンビニの配送でもそういう動きになってきたんやな。

テルヤン：川崎市の三菱食品の物流拠点に充電器置いて、そこで電気入れて走らせるねんて。それで三菱オートリースがフルメンテナンスでリースするみたいやで！

カズキ：ちゃんと考えてるやん。EVって故障したらどうすんのって不安あるけど、メンテナンスも含めてリースなら安心やな。

テルヤン：せやねん！しかもな、使う電気もCO2フリーの電力プラン使うから、充電から走行まで実質CO2ゼロらしいで！

カズキ：ほんまに地球にやさしいやん。年間どれくらいCO2減らせるん？

テルヤン：年間で約35.4トンも減らせるらしいわ！

カズキ：でもな、EVトラックって現場からしたら使いにくいんちゃうの？充電時間とか航続距離とか心配やろ。

テルヤン：せやな〜。でも今回はちゃんと三菱商事とユアスタンドが充電設備から設置工事、使い方まで全部サポートするから安心かもな。

カズキ：なるほど。それにローソンたちは前から環境対策やってて、燃料電池トラックとかバイオ燃料の実験もしてたらしいな。

テルヤン：せやで！今回のEVトラック導入で、また新しい選択肢が増えたわけや。どの方法がええか比べられるようになってきたんやな。

テルヤン：この先はな、全国の物流拠点にもEVトラックを増やしていくらしいで！

カズキ：へぇ〜、そしたらチルド配送のエコ化がどんどん広がっていくな。でもコストはどうなんやろ？

テルヤン：そこが今後の課題やろうな。でも環境対策と経済性を両立させる動きは止まらんと思うわ。

カズキ：我々運送業界も他人事やないな。こういう先進事例をしっかり勉強して、自分とこでも取り入れられるとこあるか考えなあかんな！

テルヤン：せやな！明日の仕事に備えて、今日はこの辺で帰ろか。充電切れたらあかんしな！

カズキ：お前はEVちゃうやろ！ガソリンスタンド寄って帰るだけやろ！

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