FUSO欧州展開強化！三菱ふそうがスイス企業と提携

2026.01.14

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なんでFUSOがスイス企業と組んだんや？

テルヤン：カズキ〜！めっちゃ気になるニュース見つけたわ！三菱ふそうが欧州でデカい動きしてるらしいで！

カズキ：なんやねん、いきなり。どんな動きしとるんや？

テルヤン：1月13日にな、ダイムラートラックがFUSOブランドのヨーロッパ販売をスイスの会社に任せるって発表したんや！エミール・フライ・グループちゅう会社にな！

カズキ：ほぉ〜！そんな大事なとこを外部に任せるんか。何か裏があるんやろな？

テルヤン：これがな、ドイツとかフランスとか含めて欧州21カ国の市場が対象やねん！めっちゃ広いわ！

カズキ：21カ国て、めっちゃ広範囲やな。そもそもそのエミールなんとかいう会社はどないな会社なん？

テルヤン：1924年創業の老舗でな、今や欧州のモビリティ販売の超大手なんや！年間60万台以上も車売ってて、従業員2万5000人もおるらしいで！

カズキ：なるほど、ただの代理店ちゃうんやな。それやったら納得やわ！

テルヤン：実はな、これ日野ブランドとFUSOの統合計画の一部なんや！2026年4月から始まる新会社ARCHIONの下でやるんやて。

カズキ：おいおい、そこ重要やろ！日野と三菱ふそうが一緒になるんか！で、実際現場のドライバーにはどないな影響あるん？

テルヤン：eCanterっていう電気トラックをもっと広めようとしてるんやろな。2017年から欧州で売ってて、町中の配送とか自治体の仕事とか建設現場とかで使われてるらしいで！

カズキ：電気トラックか〜。日本のドライバーさんも将来的には乗る可能性あるかもな。

テルヤン：要するにな、三菱ふそうは「環境にええ輸送」を広めようとしてるわけや！欧州の小型トラック市場でもっと存在感出そうとしてんねん！

カズキ：ほな、日本のドライバーさんにも関係あるかもな。世界的に電動化が進んだら、いずれ日本の現場にもやってくるやろ。

テルヤン：せやな〜！でもな、ちゃんと充電できんかったらアカンで〜！「電池切れてもうた〜！」とか言うてトラック押すハメになったらアウトやで！

カズキ：あほか！そんなことせんでも、ちゃんとインフラ整備してからやるに決まってるやろ！未来に備えて情報収集しとかなアカンな！

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