関西エリアの物流施設が急増！2025年に過去最大の供給量へ

2026.01.13

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物流施設が増えすぎて大丈夫なん？問題の本質

テルヤン：なぁなぁカズキ、大変なことになってるで！関西の物流施設がめっちゃ建ちまくってるらしいねん！

カズキ：なんやて？そんなに増えてどないすんねん？

テルヤン：CBREっちゅう不動産会社の調査によると、なんと2025年には前の年の2倍もの大型物流施設ができるらしいねん！40.1万坪も！過去最大やて！

カズキ：そないに増えて埋まるんかいな！ほんま世の中どないなってんねん。

テルヤン：実はな、ネット通販がメチャクチャ増えとるから荷物の量が爆発的に増えとるんや！

カズキ：確かに最近は何でもネットで買うもんな。ワイも毎日何か届くわ。

テルヤン：それだけやないねん！「2024年問題」ちゅうのもあるんや！トラックのドライバーさんの残業時間が厳しく制限されるから、効率よう荷物運ばなあかんねん。

カズキ：なるほど！だから拠点を大型化して集約しとるわけやな。ドライバーさんが無理せんでええように。

テルヤン：ワイの知り合いの運送屋の兄ちゃん、「大型施設増えるのは移動距離減るから助かる」言うてたわ。

カズキ：でもな、急に増えすぎるとオーバースペックにならへんか？空き倉庫だらけになったらアカンで。

テルヤン：そこなんよ！でもよく考えたらな、今ってドライバー不足が深刻やから、少ない人数で効率よう配送せなあかんねん。大型化は避けられへんのや。

カズキ：まぁ、コンプライアンス的にも労働時間守らな違反やしな。法令遵守は絶対やで！

テルヤン：これからの物流業界、拠点の集約化と大型化がキーワードやな！

カズキ：物流の地図がガラッと変わりそうやな。ドライバーさんも配送ルート覚え直しやで！

テルヤン：そやけど、結局はお客さんに荷物を安全に届けるのが一番大事やからな。

カズキ：せやな！どれだけ施設が立派でも、最後は人の手で届けるんやから、ドライバーさんの働き方改革も忘れたらアカンな！

テルヤン：荷物はちゃんと届いて、ドライバーさんも笑顔でいられる、そんな物流になってほしいわ！

カズキ：おっ、なんか急に良いこと言い出したな！でも、そのとおりや！

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