物流危機2024！過剰サービス撤退の衝撃

2026.01.13

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物流危機って結局どうなったん？本当の問題

テルヤン：なぁなぁカズキ！あの騒がれてた物流の2024年問題、覚えとる？

カズキ：あぁ、ドライバーの残業時間に上限ができて、モノが運べんくなるって話やろ？

テルヤン：そうそう！でもな、なんかあんまり世間で騒がれんようになったやん？Google検索もほぼゼロになっとるらしいわ！

カズキ：ほんまや！4月がピークで今はすっかり忘れられとるな。でも危機は回避されたんか？

テルヤン：実はな、大きく分けて理由が二つあるねん！まず荷物の量自体が減ったんや！

カズキ：ほんま？どれくらい減ったん？

テルヤン：2019年の28.1億トンから今は25.1億トンや！約11％も減っとるねん。政府の予測した14％の不足の大部分が相殺されたわけや！

カズキ：なるほど！それに共同配送とか中継輸送とかの工夫もあったんやな？

テルヤン：そうそう！でもな、もう一つ大きな理由があんねん。これまでの「過剰サービス」がなくなってきたんや！

カズキ：過剰サービス？どういうこっちゃ？

テルヤン：例えばなぁ、コンビニの欠品が増えたり、置き配が強制されたり、配送料が上がったり…こういうのが「当たり前」になってきたんや！

カズキ：つまり、運送業界がずっと無理してたサービスの「仮面」が剥がれてきたってことやな！

テルヤン：せやねん！でもな、これが「本番前」の静けさかもしれへんで。みんな「過去の話」思とるけど、実は真の物流危機はこれからかもしれん！

カズキ：そういう意味では、我慢できる範囲で変化が起きてるから気づかんだけで、徐々に生活に影響出てきてるんやな。

テルヤン：せやせや！これまでのサービスが「当たり前」と思とったけど、実は無茶な労働環境で支えられとったんや。

カズキ：なるほど！結局、物流危機は解決したんやのうて、形を変えて進行中なんやな。我々も「ちょっとの不便」受け入れな、社会全体が回らんようになるかもしれんな！

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