日中間の貿易摩擦がヤバい!なぜ物流業界が震えてるの?

テルヤン:なぁなぁカズキ、大変なことになってるねん!中国が日本に対して輸出管理強化言うてきたで!

 

カズキ:ほんまか!なんでそんなことになってんねん?

 

テルヤン:高市さんが国会で台湾問題について発言したことに中国が激おこしてるみたいや。「軍民両用品」の輸出規制を発表しよった!

 

カズキ:まぁ台湾有事で日本が関わるって聞こえたら、向こうも怒るやろな。物流業界もかなり影響あるやつちゃうか?

 

業界への影響はどれくらいなん?数字で見る実態

テルヤン:ワイらが聞いたテレビ番組で玉川さんって人が言うてたんやけど、これがチキンレースになったら日本が超不利やねんて!

 

カズキ:どういうこっちゃ?そんな不利なんか?

 

テルヤン:数字見たらビビるで!日本の中国向け輸出は全体の17.6%、輸入は22.5%もあるねん。逆に中国から見たら日本との取引はたった5%程度やて!

 

カズキ:そらもう圧倒的やな。喧嘩して一番困るんは日本側ってことやな。レアアースとか止められたら製造業全滅やで。

 

運送業者の本音「対中依存が足かせになってる」

テルヤン:恐ろしいんは、中国側は「軍事に使える」言うたら何でも規制できるねん。物流だって「軍事転用可能」言われたら終わりや!

 

カズキ:確かに何でも理屈つけられるな。運送業界としても中国関連の荷物多いから、規制強化されたら死活問題やろ?

 

テルヤン:せやねん!特定の企業を狙い撃ちにされる可能性もあるし、中国のさじ加減一つで日本企業がボコボコにされる状況なんや。

 

カズキ:怖っ!「欲しがりません勝つまでは」なんて精神論だけじゃ食っていけへんで!

 

今後の日中関係と物流への影響予測

テルヤン:これ、対中依存度下げるのんも一朝一夕にはいかへんしな。国際物流の流れが変わるかもしれんで。

 

カズキ:今までコスト優先で中国一辺倒やったツケが回ってきたんやな。物流ルートの多様化が急務やけど、すぐには無理やろな。

 

テルヤン:せやな。でも輸送業界も対応せなアカン時期に来てるわ。中国頼みの仕事ばっかりやと今後リスク大きいかもしれんで。

 

カズキ:ほんま難しい時代になってきたな。でも国際情勢に振り回されへんような強い物流網作りが大事やな。日中関係も大事やけど、過度な依存はあかんちゅうことやな!

 

 

業務効率化は運ソウルで解決!:https://doraever.jp/lp_unsoul

 

出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/9d0c1376085d3a56f32b7920fa205e9f7d9a9763

※本記事およびサムネイル画像は一部AIによって生成・編集されています。内容については十分確認しておりますが、情報の正確性・最新性については保証いたしかねますので、最終的な判断はご自身の責任にてお願いいたします。