配達現場の雪国奮闘記!人手不足で置き配葛藤
テルヤン:なぁなぁカズキ、配達業界がえらいこっちゃでぇ!人手不足で2025年問題言うてるけど、現場はもう大変なんやて!
カズキ:そりゃ大変やろな。ネット通販増えてるし、再配達の問題もあるしな。国も「置き配」を標準サービスにしよう言うてるみたいやけど、まだまだ目標には届いてへんのやろ?
テルヤン:せやねん!再配達率、政府の目標6%に対して、まだ8.3%もあるらしいわ!それでな、青森の配達現場に密着取材があってん。雪国の苦労がハンパないねん!
カズキ:青森て言ったら雪国の代表やんか!どんな工夫してはるんや?
テルヤン:まずトラックが雪に埋まって身動き取れへんねん!出発前からトラクターでひっぱり出す作業からスタートや!気温なんて氷点下3℃やで!そして25歳の配達員さん、台車の代わりに「そり」使うてるねん!
カズキ:そりかい!発想がええなぁ!雪で車線減るし、歩道も使えへんから歩行者も車道歩いてるし、運転も気ぃ遣うやろなぁ。
テルヤン:そうそう!通常なら時速50〜60キロで走れる道も、雪積もったら30〜40キロしか出されへんから、配達時間が普段の2〜3倍かかるらしいで!
カズキ:それは大変やなぁ。でも労働時間にも制限あるやん。どうしてはるん?
テルヤン:支店長さんが言うには、遠いとこは2人で走ったり、途中でドライバー交代したりして、サービスレベル下げへんように工夫してるみたいやで!
カズキ:ほんま頭下がるわ。雪と寒さに負けへん配達の現場、いわば「宅配レジェンド」やなぁ!我々も再配達減らす協力せなあかんな。
テルヤン:せやな!でも、せっかく「置き配」あっても「人がおるなら直接渡したい」言う気持ちもあるらしいで。やっぱり真心込めた配達が理想なんやな。
カズキ:そこは葛藤あるやろうけど、これからの時代は知恵と工夫で乗り切るしかないな!テルヤン、明日から雪かき手伝いに行くか?
テルヤン:いやいや、それはちょっと…体張るのはプロに任せとこ!
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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/1f2fd9b6691cb20dabafd2267b1fa0a48e9a9467
