路線バス・外国人運転手起用の衝撃!赤字路線の切り札か運転席の国際化
テルヤン:カズキ~!大変やで~!路線バスで革命が起きてもうたわ!
カズキ:なんやねん、そない大げさな。どないしたん?
テルヤン:2025年12月24日にな、東京と沖縄でフィリピン人がバスの運転手デビューしたんやて!特定技能制度使うのは全国初やねん!
カズキ:ほぉ~、そらすごいな。でも単なる人手不足対策ちゃうんか?
テルヤン:そらそうやけど、深いねん!日本のバス会社の7割以上が赤字で、運転手も2万人も足りてへんねん。もう「日本人だけで何とかする」が限界やねん。
カズキ:ネット民の反応はどうなん?
テルヤン:もう色々や!「給料上げたら日本人来るやろ」「安い労働力が目的やんけ」「大型二種は責任重いで」「外国人に任せて大丈夫か」「将来は自動運転やろ」言うてる人おるわ。
カズキ:まぁ確かに不安の声もわかるけど、現実見なアカンな。バスがなくなったら困るのは結局ワイらなんやから。
テルヤン:せやねん!この東京バスの取り組み、最初は日本人が同乗して数ヶ月後に独り立ちさせる計画らしいで。世界から人材確保する時代になったんや!
カズキ:結局、大事なんは国籍やなくて安全に運転できる技術や知識やもんな。「日本人やから安全、外国人やから危険」なんて短絡的な考え方はあかんわ。
テルヤン:せや!バスがなくなって困るのも自分らやのに、「日本人優先」とか「外国人は嫌」とか言うてる場合ちゃうで!自分の問題として考えなあかんわ!
カズキ:ほんま、そのとおり!…あかん、バス来たわ。ほな、乗るで!
テルヤン:待ってカズキ~!それウチの行き先と違うで~!あ、もう行ってもうた…誰が運転しとんのかも確認せんと…
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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/8d8570b34452cba9e7b1766d720ed43ff2c4abb4
