テルヤン：なぁなぁカズキ！中国のEVが日本にどんどん入ってきてるって知っとる？

 

カズキ：そりゃ知っとるわ！今年の1月から8月までで1万3000台以上も入ってきてるらしいやないか。

 

テルヤン：せやねん！ほんで中国政府が2026年1月1日から新しいルール始めるねんて！

 

カズキ：どんなルールなん？

 

テルヤン：「輸出許可管理」いうやつや！電気自動車を海外に売るには政府のお墨付きがいるようになるねん！

 

カズキ：ほな今まではそんなんなかったんか？

 

テルヤン：いや、実はほとんどの車種はもう許可制やねんけど、今回は「駆動用電動機だけ積んどる乗用車」全部に拡大するねん。

 

カズキ：ふむふむ。でもなんでこんなルール厳しくすんねやろな？

 

テルヤン：中国政府いわく「輸出秩序の正常化」とか「国家安全保障」とか言うてるけど、ワイが思うに、アフターサービスせんと売りっぱなしの業者を締め出したいんちゃうかな。

 

カズキ：なるほど！BYDとかテスラ上海工場の車だけやなくて、軽自動車みたいな小さいEVも対象なんやな？

 

テルヤン：せや！日本で人気の軽トラックや軽ワンボックスも全部含まれるねん。大阪・関西万博で走る中国製EVバスとかもな！

 

カズキ：へぇー、万博のバスも中国から来るんか。中国、世界一のEV大国としての責任感も出てきたんやな。

 

テルヤン：そういうことやな！世界に222億ドル、約3兆5000億円も輸出しとるからな。品質管理せんとアカンわ！

 

カズキ：まぁ、日本に入ってくる車の質も保証されるわけやから、我々にとってもええことかもな。ところでテルヤン、お前このニュース、どこで知ったん？

 

テルヤン：いやいや、ワイも中国からEV輸入しようと思ってたんよ！

 

カズキ：アホか！免許もないのに何言うとんねん！

 

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/1b199b2ffbfec381a2c99064367edcfda01c4647

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