残すところ約3か月で迫る「2024年問題」。多くの企業が時間外労働規制のトラックドライバーへの適用に向けて動き始めていますが、あなたの会社は十分な準備ができていますか？各種メディアの報道により、多くの方々が配送コスト上昇や配送不能リスクを認識するようになりました。

 

しかし現在進められている対策の多くは、単に目前の危機を乗り切るための応急処置に過ぎません。NX総合研究所の分析によれば、無対策の場合、2024年には輸送キャパシティが約14%も縮小します。さらに懸念すべきは、この数値が2030年には約34%にまで拡大すると予測されていることです。つまり、7年後には荷物の3分の1が配送困難になる可能性があるのです。

 

「持続可能な物流の実現に向けた検討会」が今年8月に公表した最終報告書では、2024年は問題の「終わり」ではなく「始まり」だと指摘しています。私たちは目前の危機対応だけでなく、長期的視点で物流システムの根本的な革新に取り組むべきではないでしょうか？

 

ただし、2030年以降については若干の希望も見えています。自動運転技術など先進テクノロジーの実用化により、人手不足の影響がピークアウトする可能性があります。しかし、それまでの間は物流の持続可能性を高める抜本的な変革が不可欠です。あなたのビジネスの未来を守るためにも、短期的対応と長期戦略の両方を今すぐ検討してみてはいかがでしょうか。

 

 

業務効率化は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul

※本記事の一部はAIによって生成・編集されています。内容については十分確認しておりますが、情報の正確性・最新性については保証いたしかねますので、最終的な判断はご自身の責任にてお願いいたします。