日本初の女性総理大臣に就任した方は、なんと同じ愛車に22年も乗り続けるクルマ愛好家として知られています。このような背景を持つリーダーだからこそ、私たち自動車ユーザーが直面している税制問題に理解を示してくれるのではないでしょうか。 特に気になるのが、初度登録から13年が経過した車両に対する増税制度です。あなたの愛車も13年を超えると、税負担が突然重くなることをご存知ですか？具体的には、毎年支払う自動車税種別割が約15％増加し、車検時に納める自動車重量税は約40％も上昇します。例えば1.5〜2.0Lクラスの車なら、年間の自動車税が39,500円から45,400円へと跳ね上がるのです。 振り返れば2012年生まれの車といえば、トヨタ86や14代目クラウン、2代目ノート、N-ONEなど今でも街中で普通に見かける車種ばかり。これらの車は決して寿命を迎えたわけではなく、むしろまだまだ現役で活躍できる状態です。にもかかわらず、単に13年という年数が経過しただけで重い税負担を強いられるのは、あまりにも不合理ではないでしょうか。 長く愛車に乗り続けることは環境にも優しい選択のはず。ガソリン価格の負担軽減と共に、この13年ルールの見直しも、クルマを愛する新首相に期待したいところです。あなたの大切な愛車も、いつか直面するかもしれないこの問題。私たちドライバーにとって、税制改革は他人事ではないのです。 車輛に関連する問題は運ソウルで解決！：https://doraever.jp/lp_unsoul
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