最近発足した高市内閣が労働時間制限の見直しを検討するというニュースが話題になっています。あなたも耳にしたことがあるかもしれませんね。「ワークライフバランスを捨てる」という発言も世間を賑わせました。

 

2024年4月から、バスやトラックなどのプロドライバーに対する残業規制が厳格化されました。これにより何が起きているでしょうか？空港連絡バスが無期限運休に追い込まれたり、貨物ドライバーの収入が激減したりする事態が発生しています。あなたの地域でも、突然バス路線が減ったと感じることはありませんか？

 

皮肉なことに、ドライバーの生活を守るはずの規制が、むしろ彼らの暮らしを圧迫しているのです。多くの運転手が生計を維持するため、より稼げるタクシー業界へと流出しています。「時間に余裕ができても給料が減っては困る」というのが現場の声です。

 

もともとバス業界は深刻な人手不足に悩まされていました。今回の規制強化で勤務シフトの調整が必要になりましたが、そもそも運転手が足りないため、サービス縮小という悪循環に陥っています。「働きやすくするため」の政策が、逆に業界全体を疲弊させているのです。

 

日本では多くの職種で基本給が低く設定され、残業代で実収入を確保してきた歴史があります。確かに働き方改革は重要ですが、現場の実態に即した柔軟な対応が求められているのではないでしょうか。あなたの身近なサービスにも、こうした影響が静かに広がっているかもしれません。

 

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