ヤマダとエディオンの統合！物流網再編の行方は
家電量販2強が手を組む！何が起きとるん？
テルヤン：なぁカズキ！えらいこっちゃで！家電屋さん同士がくっつくらしいわ！
カズキ：なんやいきなり。どこの話や？
テルヤン：ヤマダとエディオンや！共同で持株会社つくるんやて。4日に発表しとったわ。
カズキ：おぉ、それはでかい話やな！売上足したらどんくらいになるんや？
テルヤン：単純に足すとな、2兆4855億円やて！めちゃくちゃでかいやろ？
カズキ：えぐいな！でも正直、われらドライバーにとって気になるのは、その配送の体制がどう変わるかやろ？
テルヤン：せやねん！冷蔵庫とか洗濯機とか、ただ運んで終わりちゃうもんな。設置も回収もあるし。
カズキ：そうそう。宅配便とは全然違うねん。電気工事やったり古いやつ持って帰ったり、専門の技術いるからな。
テルヤン：しかもな、在庫あっても設置の枠がなかったら売られへんねんて。商品と工事枠がセットで初めて販売できる仕組みやねん。
カズキ：なるほどな。エアコンとか引っ越しシーズンと夏場に集中するし、工事待ちになるもんな。配送網の厚みがそのまま売上の限界を決めるわけか。
東と西で違う配送子会社、どう統合すんねん？
テルヤン：ここからが本題やねんけどな、両社とも配送の子会社持っとるねん。
カズキ：ほう。それぞれどんな感じなん？
テルヤン：ヤマダはな、YTSいう会社で配送から設置、修理、ハウスクリーニングまで全部やっとるねん。総合サービス型やな。
カズキ：めっちゃ手広いやん。エディオンは？
テルヤン：エディオンはジェイトップを中心にな、運送会社を買収したり合併したりして配送機能を強化しとる感じやねん。
カズキ：性格が全然ちゃうやん！これ一本化できるんか？
テルヤン：そこが難しいとこやねん。委託先との契約も違うし、工事の単価体系も違うし。
カズキ：店舗の配置はどうなっとるん？
テルヤン：ヤマダは関東に210店、九州にベスト電器が110店くらい。エディオンは中部に150店、近畿に120店、中国地方に90店や。
カズキ：あー、西と東でキレイに分かれとるんやな。
テルヤン：せや。ただ中部と近畿では重なっとるから、そこは調整いるわな。
カズキ：統合言うたら拠点減らすイメージやけど、家電の場合はちゃうんか？
テルヤン：そうやねん！繁忙期の波をどうならすかが先なんやて。エアコンとか冷蔵庫は需要が偏るからな。
カズキ：なるほど。工事予約の枠を共通管理したり、人員の応援体制組んだりするわけやな。
テルヤン：ただな、設置は地域密着やから、東の人間を西に動かすとかは現実的やないねん。資格もいるしな。
物流の裏側で起きとる変化って？
カズキ：ところでエディオン、おもろい取り組みやっとるらしいな。
テルヤン：知っとるか！26年4月からカタログとか販促物を拠点に集めて、店舗ごとにまとめて配送する仕組み始めたんやで。
カズキ：共同配送ってやつやな。商品本体は含まれへんのか？
テルヤン：今は販促物だけやけど、これ店舗に入る荷物を量販側が設計し直すってことやから、意味でかいねん。
カズキ：そこにヤマダの規模が加わったら、メーカーや物流会社との力関係も変わるわな。
テルヤン：せやねん！EC売上もヤマダは26年3月期で1150億円まで伸びとるし。
カズキ：ECで注文受けても、結局は設置の枠がないと売られへんもんな。在庫だけあってもあかんわけや。
テルヤン：そうそう。ECと店舗と配送を一つのシステムでつなげられるかが勝負やねん。
カズキ：逆流の物流はどうなるん？回収とか。
テルヤン：ヤマダは回収した家電を自社工場で再生して売り出しとるねん。部品取りもして資源循環させとる。
カズキ：エディオンの回収網と組んだら規模効果出るやろな。でもそんな簡単にはいかんやろ？
テルヤン：当たり前や。配送品質の基準も工事単価も契約条件も全部バラバラやもん。現場の教育体系も違うし。
カズキ：これ揃えんと統合してもうまいこといかんわな。
業界全体を巻き込む再編劇、ワシらへの影響は？
テルヤン：実はな、家電業界全体で共同配送とか標準化を検討する動きあるねん。
カズキ：ほう。どこが音頭取っとるん？
テルヤン：家電サプライチェーン協議会いうところで、ヤマダの会長が代表やっとるねん。
カズキ：あー、統合したら協議会での発言力もさらに増すわけか。
テルヤン：せやねん。標準化進める力にもなるし、逆に特定の荷量に最適化されるリスクもあるわけや。
カズキ：ちなみにノジマは日立の家電部門買うたんやろ？あれとは方向性ちゃうん？
テルヤン：全然ちゃう！ノジマは製造から販売まで縦に統合する垂直型や。ヤマダとエディオンは横に広げる水平型やねん。
カズキ：なるほどな。攻め方が違うわけやな。
テルヤン：5日の取締役会で正式に決議されるらしいけど、統合比率とか物流方針の詳細はそこで明らかになるんやて。
カズキ：ワシらドライバーにとっては、委託先の契約がどうなるかとか、繁忙期の応援体制がどう変わるかが気になるとこやな。
テルヤン：せやな。店舗1万店規模の配送網がどう束ねられるか、現場目線で注目しとかなあかんで。
カズキ：統合したからって自動でシナジー出るわけやないし、現場の声ちゃんと聞いてほしいわ。コンプライアンスもしっかりな！
テルヤン：ほんまやで！物流あっての小売やからな。われらの仕事がちゃんと評価される形で進んでほしいもんやわ。
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出典元：http://www.logi-today.com/960654
