荷待ち2時間ルール対策セミナー開催！現場負担を軽減
物流法改正で荷主にも義務！大ピンチの現状
テルヤン：なぁカズキ、2026年4月から大変なことになるって知ってる？物流の法律変わって「2時間ルール」ちゅうのが始まるねんで！
カズキ：ああ、あの荷待ちと荷役の時間を減らすやつやな。法律で規制されるから、ほんまに対応せなアカンねんな。
テルヤン：せやねん！でもな、現場はめちゃくちゃバタバタしとるわ！準備できてへん会社ばっかりやねん。
カズキ：なんでそんなにバタバタしてるん？もう準備始めとる会社もあるやろ？
テルヤン：それが問題なんよ！準備してる会社でさえ、新しい壁にぶち当たってるねん。ドライバーがデータ入力せえへんかったり、システム導入しても形だけになったりしとるわ。
「入力作業」で現場疲弊！デジタル技術で解決へ
カズキ：あー、あるある。現場の人間に「ちゃんと入力してや～」言うても、忙しなってくると後回しになるもんな。
テルヤン：せやねん！だからこそオモロいセミナーがあるねん。「荷待ち荷役『2時間ルール』直前対策会議」ちゅうんが2026年2月25日にオンラインであるらしいで！
カズキ：ほぉ～、どんな内容なん？
テルヤン：これがすごいねん！人手に頼らんと、デジタコやGPS、ETCのデータを使って自動で記録する方法とか、カメラで車番認証して映像解析する最新技術とかをドバーっと教えてくれるみたいや！
カズキ：なるほど！ドライバーに「入力せぇ」言うて負担かけるんやなくて、テクノロジーで解決しようちゅうことやな！
荷主・運送会社の本音「このままじゃ全員疲弊する」
テルヤン：ほんまそれ！トラック予約システムだけやとドライバーも現場スタッフもめっちゃ大変やねん。それに実態調査もサンプルだけやと本当の姿見えへんし。
カズキ：あかんな～。データ取るだけやのうて、ちゃんと改善せなあかんのに。
テルヤン：そう！そこがミソなんや！このセミナーでは、システムを連携させたり、現場の負担減らす実践的な方法を教えてくれるらしいねん。しかも参加無料やで！
カズキ：タダで参加できるんか！それはええな。でも定員あるんやろ？
テルヤン：せや、先着100人やから、早よ申し込まなアカンで！
自社に最適な選択肢を見つけて持続可能な物流へ
カズキ：ちなみに誰が喋るん？専門家来るんか？
テルヤン：もちろんや！traevoの鈴木社長とか、古野電気の物流DXサービス責任者とか、両備システムズのエキスパートとか、めっちゃ豪華やで！
カズキ：おお～、ホンマもんのプロが来るんやな！でも全ての会社に同じやり方が合うわけやないやろ？
テルヤン：そこがポイントなんや！「特定の手法だけが正解」ちゃうねん。会社の規模や課題に合わせて選べる選択肢が増えてるから、自分とこに合ったやり方見つけられるんやて！
カズキ：なるほど。法律対応もクリアしつつ、その先の「持続可能な物流」も考えられるわけやな。荷主もドライバーも現場スタッフも、みんなが笑顔になれる仕組みが大事やもんな！
テルヤン：せやせや！もう「あかん、あかん」言うてるだけやのうて、次の一手を考える時期やね！
カズキ：ほんま、そのとおりや。儲かる話ならとっくに皆やっとるわ！こういう地道な改善こそ、業界全体を良くしていくんやろな。
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出典元：http://www.logi-today.com/908996
