自動運転トラックで460km長距離輸送！日本郵便が挑む最新物流革命

2026.01.29

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大型トラックが無人で走る？物流危機への切り札とは

テルヤン：なぁなぁカズキ、聞いてや！すごいニュースあるねん！日本郵便がな、自動運転トラックで神奈川から大阪まで荷物運んでるらしいで！

カズキ：ほんま？そんな長距離を自動運転で？ちょっと危なくないんか？

テルヤン：いやいや、ドライバーは乗っとるで！「レベル2自動運転」言うて、高速道路で部分的に運転サポートしてくれるシステムや。でも将来的には「レベル4」になって、もっと自動化が進むらしいねん。

カズキ：なるほど！いきなり完全自動じゃなくて段階的に進めていくんやな。でもなんでそんなことするん？

テルヤン：トラックドライバーが全国的に足りひんからや！このままじゃ荷物が運べへんようになるかもしれんねん。

カズキ：で、具体的にどんな運行してるん？

テルヤン：1月26日からやけど、神奈川西郵便局から新大阪郵便局まで約460キロを走るねん。そのうち東名高速の伊勢原JCTから名神高速の豊中ICまでの約435キロが自動運転区間になるらしいわ！

カズキ：へぇ〜ほぼ全区間自動運転なんや。それ今までは西濃運輸と荷物混ぜて運んでたんとちゃうん？

テルヤン：せや！去年の7月からそれやってたけど、今回からは郵便だけの「単独便」にステップアップしたんや。物流業界全体で見ても革命的なことやで！

カズキ：ドライバーさんはどうなんや？楽になるんか？それとも仕事なくなるんちゃうか心配？

テルヤン：それがな、「ドライバー不足の解消」が大きな目的やから、仕事が減るっていうより、「きつい長距離運転の負担が減る」ってことやと思うわ。

カズキ：なるほどな。そら何百キロも集中し続けるのはしんどいもんな。でも、そこまで革新的な取り組みなら、他にもなんかあるんちゃうん？

テルヤン：おっ、さすがカズキ！実はな、環境にもめっちゃ気ぃつかってるねん。「リニューアブルディーゼル」っちゅう次世代燃料を試験的に使うらしいわ。CO2排出量を実質100％削減できるらしいで！

カズキ：へぇ〜そんなすごい燃料があるんや！地球にもやさしくて、運転手さんの負担も減らせるんやったら一石二鳥やな！

テルヤン：ほんでな、2027年度にはさらに進化して「レベル4自動運転」のサービス始めたいらしいねん。これは人間の操作ほとんどいらんくらい自動化されるやつや！

カズキ：ほんま未来の話みたいやな。でも考えてみたら、何十時間もハンドル握りっぱなしの過酷な仕事が減るんは、運転手さんの健康にもええことやな。

テルヤン：そうそう！ただ、こういう技術って「仕事奪うんちゃうか」って不安になる人もおるかもしれんな。

カズキ：まぁでもな、今のペースやとドライバー全然足りへんから、こういう技術で補完していくしかないんやろな。人間にしかできん仕事はまだまだあるし、共存していく感じになるんちゃう？

テルヤン：せやな！結局「人を大事にしながら技術も活かす」バランスが大事やな。これからの物流業界、ますます目が離せへんわ！

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