日立のAI物流革新「HMAX」登場!次世代ソリューションに業界注目
AI技術で運送業界はどう変わる?注目の最新テクノロジー
テルヤン:なぁなぁカズキ、めっちゃすごいニュース聞いたで!日立さんがすごいもん発表したらしいねん!
カズキ:なんやねん急に。どんなすごいもんやねん?
テルヤン:「HMAX」ゆうAIの新しいシステムやねん。CES2026で発表されたんやて!物流や輸送も含めて社会インフラをごっそり変えるすごいやつや!
カズキ:ほぉ〜!でもそんなん急に言われても分からんわ。もうちょい噛み砕いて説明してくれへん?
テルヤン:簡単に言うとな、現実世界のデータとデジタルのデータを組み合わせて、AIでめっちゃ賢く仕事してくれるシステムなんや!
物流現場での活用例って実際どないなん?
カズキ:ほな実際に物流の現場でどない使われるんや?具体的に教えてくれへんと分からんわ。
テルヤン:例えばな、Googleとくっついて鉄道をもっと効率よくするんやて!人の手を減らして、省エネにもなるらしいねん。
カズキ:へぇ〜、そんなんあるんや。他にはどんなんがあるん?
テルヤン:物流関係でもすごいデモしてたらしいで!あとサイバーセキュリティの会社と手を組んで、重要なインフラをサイバー攻撃から守るシステムも発表してたみたいや!
カズキ:なるほどな。最近ハッキングとかよく聞くから、そういうのは大事やな。
現場ドライバーにとってのメリット・デメリットは?
テルヤン:でもな、こういうのって現場のドライバーさんは「仕事なくなるんちゃう?」って心配せんのかな?
カズキ:そこやろ!でもな、こういうシステムって人の仕事を全部奪うっちゅうよりは、面倒な作業を減らして楽にするもんちゃうか?
テルヤン:せやな!例えば荷物の積み方とか配送ルートとか、AIが最適化してくれたら、ドライバーさんも無駄な労力減らせるよな!
カズキ:そうそう!あと安全面でもサポートしてくれるんやろ?それに省エネになれば燃料代も浮くかもしれんし、メリットも大きいと思うで!
今後の物流業界、AIとうまく付き合う方法
テルヤン:結局な、こういう技術って「どう使うか」が大事やと思うねん。ドライバーさんの仕事を奪うんやなくて、サポートする道具として使うべきやな!
カズキ:ほんまそれ。新しい技術に抵抗するんやなくて、うまく付き合っていく方が建設的やな。
テルヤン:ほな、AIに「荷物運べや!」って頼んだろか?
カズキ:アホか!そんなんできるわけないやろ!まだ人間にしかできへん仕事はたくさんあるねん。だからこそAIとうまく協力していくことが大事なんや!
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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/d6a9edcb3bb4fe06bf319ae2b22bc942aba27d9e
