高速渋滞の末尾ハザード点灯！運送業界の無言ルールとは

なぜハザード点灯が広まった？安全対策の裏側

テルヤン：なぁなぁカズキ、最近高速道路走ってて気づいたことあるわ！渋滞の最後尾の車、だいたいハザードランプつけてるやん？

カズキ：あぁ、あれな！ほんま当たり前になってるよな。でも法律で決まってるわけやないんやで。

テルヤン：えっ！マジで？みんなやってるから、てっきり法律かなんかで決まってるもんやと思ってたわ！

カズキ：意外やろ？でもな、これ法律やのうて、ドライバーどうしの「暗黙のルール」みたいなもんなんや。事故防止のために広まったんやて。

現場で起きた悲劇から生まれた安全策

テルヤン：でもなんでこんなに広まったんやろ？誰かが始めたんかな？

カズキ：それがな、2018年3月に静岡の東名高速と新東名で10日間に2件も死亡事故があったらしいねん。どっちも渋滞の末尾に大型トラックが突っ込んだ事故やって。

テルヤン：うわぁ、それはヤバいな…。そんな事故があったんか。

カズキ：せやねん。それで県警と道路会社とトラック協会が緊急会議開いて、「渋滞の末尾ではハザードランプつけましょう」って呼びかけが始まったんやて。

プロドライバーが語る本音と実益

テルヤン：なるほど！そうやったんや。でも罰則もないのに、みんなちゃんとやってるよな。

カズキ：そこがええところやねん。「自分らの安全は自分らで守る」っていう意識が広まったんや。追突事故って今でも死亡事故の1割くらいあるらしいで。

テルヤン：しかも高速道路の事故って、通行止めになったり大渋滞起こしたりで、荷物の遅れとか経済的な損失もデカいもんな！

カズキ：せやせや！だからこそプロのドライバーさんが率先してやって、それが一般の人にも広まったんや。ハザードランプ一つで後続車に「前方減速中」って教えられるからな。

みんなで守る道路安全の未来

テルヤン：なんかええ話やな～。法律やないけど、みんなが「当たり前」にしてることで命が救われてるわけや。

カズキ：ほんまにな。しかも罰則なしでここまで広まったのは、やっぱ意味があるってみんな理解してるからやろな。

テルヤン：せやな！これからもハザードランプでお互い助け合って、安全運転していこな！

カズキ：おう！ちなみに運転中にスマホいじったらアカンで！それは法律で決まってるからな！

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出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/0d79e6e2f2c7e80e9e0f57ba2df50fd99b952633