物流危機って結局どうなったん?本当の問題

テルヤン:なぁなぁカズキ!あの騒がれてた物流の2024年問題、覚えとる?

 

カズキ:あぁ、ドライバーの残業時間に上限ができて、モノが運べんくなるって話やろ?

 

テルヤン:そうそう!でもな、なんかあんまり世間で騒がれんようになったやん?Google検索もほぼゼロになっとるらしいわ!

 

カズキ:ほんまや!4月がピークで今はすっかり忘れられとるな。でも危機は回避されたんか?

 

なぜ大混乱せえへんかったんや?現場の実態

テルヤン:実はな、大きく分けて理由が二つあるねん!まず荷物の量自体が減ったんや!

 

カズキ:ほんま?どれくらい減ったん?

 

テルヤン:2019年の28.1億トンから今は25.1億トンや!約11%も減っとるねん。政府の予測した14%の不足の大部分が相殺されたわけや!

 

カズキ:なるほど!それに共同配送とか中継輸送とかの工夫もあったんやな?

 

過剰サービスの仮面が剥がれ落ちる現実

テルヤン:そうそう!でもな、もう一つ大きな理由があんねん。これまでの「過剰サービス」がなくなってきたんや!

 

カズキ:過剰サービス?どういうこっちゃ?

 

テルヤン:例えばなぁ、コンビニの欠品が増えたり、置き配が強制されたり、配送料が上がったり…こういうのが「当たり前」になってきたんや!

 

カズキ:つまり、運送業界がずっと無理してたサービスの「仮面」が剥がれてきたってことやな!

 

本当の危機はこれからやで!今後の展望

テルヤン:せやねん!でもな、これが「本番前」の静けさかもしれへんで。みんな「過去の話」思とるけど、実は真の物流危機はこれからかもしれん!

 

カズキ:そういう意味では、我慢できる範囲で変化が起きてるから気づかんだけで、徐々に生活に影響出てきてるんやな。

 

テルヤン:せやせや!これまでのサービスが「当たり前」と思とったけど、実は無茶な労働環境で支えられとったんや。

 

カズキ:なるほど!結局、物流危機は解決したんやのうて、形を変えて進行中なんやな。我々も「ちょっとの不便」受け入れな、社会全体が回らんようになるかもしれんな!

 

 

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出典元:https://news.yahoo.co.jp/articles/fcd426a0cf7f34f2ac0e45f5af3a907be41f53eb

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