ラスベガスGPでメルセデスを駆るアンドレア・キミ・アントネッリが、僅かな車体の動きにより5秒のタイムペナルティを科されながらも、最終的に3位表彰台を獲得した出来事が話題となっている。

 

「コックピットから感じ取れないほどの微動だった」とアントネッリは振り返る。予選で思わぬ17番手に甘んじた彼だが、レース序盤のVSC発動時に早々とピット作戦を敢行。そこから装着したハードコンパウンドを見事に長持ちさせる走りを披露した。

 

あなたは映像をどれほど注視しても気づきにくいその「違反」を知っているだろうか？実は第4のレッドライトが点灯している段階で、左前輪がわずかに回転していたのだ。審判団も「動きは最小限だったが、過去の類似事例と一貫性を保つため」と最低限の5秒ペナルティを言い渡した。

 

結果として4位でフィニッシュした彼は、このペナルティによって5位に後退するはずだった。しかし、マクラーレンの両マシンが車検で規定外の車体摩耗を指摘され失格となったため、逆に3位へ繰り上がる幸運に恵まれた。

 

僅かな車輪の動きが、時に選手の運命を左右するF1の厳格なルール適用。今回はアントネッリにとって幸いな結末となったが、もし状況が異なれば大きな損失となっていたかもしれない。あなたならこの判定をどう考えるだろうか？

 

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